Sziasztok!


Miki, irod:
: Marky,  nagy vagy, megvan a megoldás !!!!

Koszonom, de inkabb a gugli erdeme, mint az enyem. ;)

: A dióda frekije pásztáz egy sávot periodikusan.
: Mire a fény visszaér, a dióda frekije már odébbmászott.
: 
: A távozó és fogadott frekik különbsége adja a távolságot.

A hagyomanyos radar pont igy mukodik, csak a frekik kulonbseget nem 
latja az elektronika (lasd lejjebb).

: Bár ehhez folytonos üzem kell, rossz a jel-zaj viszony,
: és nem tudod milyen frekit keresel autokorrelációhoz,
: hiszen éppen a freki maga hordozza az infót.

A hagyomanyos radarnal a trukk az, hogy a pasztazast egy fureszfog-jel 
muveli, amit raeresztenek a VCO (voltage controlled oscillator) 
bemenetere. Ennek a kimenete tehat a pasztazott freki (szep angol 
kifejezessel chirp signal, mert a gyorsan felfuto frekvencia 
madarcsicsergesre hasonlit, ha a hallhato tartomanyban muveljuk ezt).

A vevooldalon a demodulalt jelet korrelaljak (tudjuk, hogy milyen 
fureszfogat keresunk, dopplert elhanyagoljuk) es a korrelacios maximum 
helye adja a futasidot. A nagy otlet az, hogy a demodulator+korrelator 
egy blokk, igy nem kell zajos jelet eloszor demodulalni, es utana 
korrelalni, hanem egyszerre tortenik minden (ugyanigy, a GPS vevoben is 
egyszerre kell demodulalni+korrelalni, mert a jel a termikus zaj alatt 
van). Hogy ezt optikailag hogyan csinaljak, passz. Van egy olyan sanda 
gyanum, hogy az elektronika olcsobb az optikanal, igy pusztan ezen 
megfontolasbol az olcsobb lezeres tavolsagmerok impulzussal kuzdenek 
interferencia helyett (de ez megint csak sejte's a reszemrol).


Udv,
marky