Meg mindig nem javult meg otthoni gepem...
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
>Felado : 
>Temakor: Re: Csapassorozozat 1 / kozeptengely karbantartas ( 88 sor )
>Idopont: Tue May 5 11:03:10 CEST 2009 GURU #5089
>> Na, pedalkart egyik felerol levettem, a masik felenel tonkre
>> ment a pedalkar leszedo celszerszam, ledarolodott rola a menet.
>(tonkremegy - egybeirjuk, bocs)
Uhm, igaz, manualisan tordeltem a sorokat, mert
mindig olyan osszevissza lesz, ha ugy hagyom, es siettem...
>Igen, ez sajnos veszely, az aluminium pedalkarok menetere
>vigyazni kell.
Nem alu, acel a pedalkar, es nem a pedalkar menetevel
volt a baj, (vagy azzal is) hanem a celszerszammal.
Mint kiderult, lagyvasbol van, reszelovel siman
meg lehet munkalni, jobban viszi, mint a vizvezetek
csovet.
>Ekkor azonban egy lehuzoval (csapagylehuzo)
>kellett volna nekiesned.
Hogy ez nekem nem jutott eszembe!!!
>Ha nincs ilyened, erdemes beszerezni, ritkan kell,
>de akkor nagyon.
Hogyne lenne, van 5 is, mindenfele meretben, 3 agu, meg
2 agu is.
>> Hat nem elgurult a 0,5 -os golyok kozul 2!
>Ha ezek tenyleg pont 5 mm-es golyok, akkor valoszinuleg
>HVZ/Szputnyik geped van, mert kb. minden masnak 6.35 mm-es
>(1/4 huvelyk) meretu a kozeptengely csapagygolyoja (mar
>ami nem ipari csapagyas). Fontos!
Nem arrol van szo, hanem a pedal (amire taposok) csapagyairol.
Ez alubol van (volt), es hat 6000 km utan kisse elkopott.
Nem 5-os, 0,5-os. (vagy 0,7-es, nem mertem meg, de nagyon picik,
kicsit nagyobbak mint a makszem :-) )
Ez nyekergett, mint utobb kiderult, a golyok szamara ugyanis
kozvetlenul az aluba volt marva a persely, es szep kis sancot
melyitettek maguknak.
>A masik, hogy a karbantartasnak azt is kene jelenteni, hogy
>az _osszes_ golyot kicsereled! Meg ha nem is latod a
>tokeletes go:mbto"l valo elterest, az valoszinuleg
>letezik. Ha csikorgott, akkor meg valoszinu a bemarodas is,
>nezd meg pl. nagyitoval a felszinet.
Rendesen hullamosra volt marodva a fotengely, de ez nem
zavart volna, le tudtam valamennyire csiszolni.
>Szerencsere 5 mm-es es 6.35 mm-es is kaphato. Vigyazat,
>termeszetesen _nem_ vegyithetok.
Teljesen uj pedalokat vettem, a fotengely helyere monoblokkot.
>A bicikliboltnal jobb lelohely a csapagybolt,
Meg jobb a dorogi MEH telep! A kidobott Hilti, meg egyeb
(nem gagyi) kisgepek csapagyait kell keresni, ami nyugatnepet,
vagy japan gyartmany, az a legjobb. (Ra van irva a csapagyra,
hol keszult), azokbol kell kiszedni a golyokat...
A normal bicikliboltban kaphato golyok nekem így
neznek ki, akar mar 10 km utan:
http://forum.hwsw.hu/index.php?act=Attach&type=post&id=5901699
//Mondjuk mar evek ota minosegi kerekagyaim vannak, azokban
levo golyok birjak, most kozepre is monoblokk kerult//
>> Pedalokat szerelem vissza, rogzito csavar menete
>> ledaralodik.
>Ez szokatlan, valamit elronthattal, pl. rosszul kapott bele
>a menetbe.
Szerintem sikerult osszenyomni a leszedo celszerszammal.
>> Tyu, azannya! 8-as menetfuro elo, majd megigazitlak en,
>> nyavalyas menet!. Hat felenel beletort a menetfuro..
>Gyanus volt az optimizmus, ugyanis a tengely edzett acel, s
>abba bizony beletorhet a szinten kemenyre edzett menetfuro
>is!
Mivel mar vajtam menetet vasuti sinbe is (ugyanezzel).
(kifurni nagyobb buveszet volt, csosatut szereltem ra,
azert volt szukseg a lyukakra)
>Regen egyes francia tengelyeket pl. csak a
>futofeluletukon edzettek, de nem hiszem, hogy ez altalanos.
>Ilyen edzett tengelyt nem jo menetfuroval piszkalgatni.
Hat mar nem is lesz, muzeumi targy lesz belole.
Amugy ez orosznak tunik, meg a Keravillban vettem,
amikor meg volt a Sugarban....
>>(miert mindig a 8-as menetfurok tornek el, van 6
>>furokeszletem, mindbol a 8-as hianyzik, persze, olyant,
>>hogy kulon 8-as menetfuro, azt ugy nem kapni)
>Dehogynem, Mo-n is, pl. Bp-n a Becsi uti Praktikerben
>lattam valamikor. Igaz, az ara sokkal tobb, mint ha a
>keszletet nezed.
Mar tegnap jelentkezett szerszam ertekesito
(hazalo) baratom, hogy tud nekem biztositani, es igen, az
arabol keszletet lehet venni...
>S az is igaz, hogy regebben, a magyar
>szerszamgyartas koraban, konnyebben lehetett kulon kapni.
Hej, es olcso is volt...
>> De talaltam egy szervizest, aki azt mondta, csak ugy
>> tengelyt adni nem tud, ha nem latja, hogy milyen kell, vagy
>> legalabb a szamat tudnam...
>Igaza van, sot sok egyeb finomsag is van, pl. a japan
>negyszogtengely mas szabvanyu (kisse koverebb), mint az
>europai, azaz elronthatja a lancvonalat. A tengelyek
>egyreszt 68 (gyakori), 70 (ritkabb, olasz) vagy 73 mm
>szeles hazban vannak, azaz mar ez sem mindegy. Emellett a
>kinyulas sem mindegy, azaz sok meret van, s az is vagy
>szimmetrikus, vagy jobbra tobb, kulonosen harom lanckerekes
>gepnel, de gyakran kettesnel is. Ld. pl.
>http://www.sheldonbrown.com/bbsize.html
>Ha tudod, vidd el a regit, amikor ujat veszel.
Igen, erre ra kellett jonnom, azaz manapsag annyifele bicikli
van, hogy mar kovetni is nehez. Amikor a most tonkre ment tengelyt
vettem, akkor csak leemeltem a polcrol, nagyot nem tevedhettem.
Hetfon elmentem egy bp-i boltba, ott megismertem egy
"igazi" szakit - azzal tunt ki, hogy fejbol lokte akarmelyik
meglehetosen nagy adabazis adatait, a bicikli barmelyik
reszerol is esett szo.
Nem volt megfelelo tengelye, igy monoblokkban egyeztem meg
vele, mert azok kozul akadt 1, amelyik passzolt.
Arra meg nem voltak jok a regi pedalkarjaim, igy
vettem ebbol is ujakat. Sajnos nem volt eppen alu karpar,
aminek lett volna 48-as nagykereke, ehhez meg en ragaszkodtam.
Igy acel karos szettem lett, szep kromozott, majd lekopik.
A sulya 3x akkora, mint a regi karoke, amik vekonyabb acelbol
vastag muanyag boritassal keszultek.
Pedalokra amugy is szukseg volt. Meg kellett pedalkar leszedo
celszerszam, minosegi, ami nem megy tonkre egyhamar.
Ill. Monoblokk behajto / kihajto eszkoz.
Osszesegeben tobb mint 10e HUF-ot koltottem.
(15-20e HUF-ert egyes helyeken minosegi jol mukodo hasznalt
"import" bringakat lehet kapni)
//Meg a heten kell vennem merevlemezt is. Mindezt abbol
a penzbol, amit arra szantam, hogy veszek egy minosegi
Corsair VX tapegyseget. A tapegyseget 1 hete meg is
rendeltettem egy boltossal, most ott var arra,
hogy atvegyem.... Es valsag is van! :-) //
--
Török István
|
