LAD irta kicsit reg (de jobb keson mint soha):

>   Megint segítséget szeretnék, tisztelettel. Autó kellene: egy tizenkét
> személyes kisbusz. Mégpedig Franciaországban. A kérdés az, hogy milyen
> összegre készüljek, ha használtan akarom, és milyenre, ha új kell.
> Esetleg típusmegjelöléssel. Merci (Ford, Toyota stb.) en avant.

Uj Boxer Minibust (14 szemelyes) 33800-46000 kozotti listaaron latok.
Egy Jumper Minibus (szinten 14) 40tol indul. Gondolom 10%ot siman le
lehet alkudni, ha flottat uzemeltetsz valoszinuleg tobbet is. Hasznaltan
fel-negyedaron latom ezeket, de annyira szokatlan ilyesmit aprohirdetni
(legalabbis azokon a forumokon amiket en mint buszt csak utaskentr
hasznalo atlag janos ismerek) hogy meg csak azt sem tudom roluk hogy
hany szemelyes valtozatot arulnak :)

Van ilyen sokszemelyes valtozata az elterjedt Masternak es Vivaronak is,
de ezeknek a gyartoja meg csak nem is pakolja ki a honlapjara oket (csak
a max 9 szemelyeseket).

-- 
Udv, Sandor

Kedves VIking!
Én is rendszeresen repülök (általában repülővel:)
Annak örülj, hogy  nálunk ennyire komolyan veszik a repülési
biztonságot!
A Te érdekedben "kekeckednek".
Bár meg kell mondanom, hogy az eindhoveniek hajazzák a pesti
kollégáikat:)
Nekem angolul kinyomtatott papírom van arról, hogy milyen
paraméterekkel
(fizikai méretek, súlyhatárok) vihetem fel a cuccomat a gépre.
Nem tudom egyébként, hogy az egyébként igencsak határon számított
repülőgép burkolat miképpen reagálna egy "elsült" patron által rá
gyakorolt
hirtelen nyomásra úgy 11 ezer méteres repülési magasságon.
 Hely hiányában erről nem írok részletesen, de
http://www.aeromagazin.hu, http://aranysas.hu ,
http://www.airdisater.com
oldalakon talán bővebb választ kaphatsz. Főképpen az utóbbin, angolul.

--
Bye: csutak
Visit me - http://csutak.freeweb.hu

Keresnék laptopra telepíthető navigációs programot
az alábbi kitételeknek kellene megfelelni:
legális legyen!
XP-vel legyen barátságban!
usb-s gps adaptert ismerje fel & el:)
Teherautóra lehessen állítani= magasság, hosszúság, súlykorlát
Hallottam már ilyenről, de még olyan emberrel nem találkoztam aki
használná :)
Csak 27. után leszek megint wi-fi közelben, de IDE kérnék választ.
Több kollégám is olvasója ennek a fórumnak.

--
Bye: csutak
Visit me - http://csutak.freeweb.hu

>Nem arra gondolok, hanem arra a 2 orara, amit a repteri illetekert cserebe
>kap az ember (utazasi szabalyzatban altalaban ennyit jelolnek meg).
>Heathrow-n volt, hogy 3 kulonbozo helyen kaptunk biztonsagi vizsgalatot,
>meg joval a benti varotermen tuli folyosokon is, es tenyleg kellett a 
2
>ora.

>Tapasztalatom szerint ezek a biztonsagi vizsgalatok sem felelnek meg a
>egyhez tartozo utazasi felteteleknek. Pl. elvileg az ember felviheti a
>laptopjat egy kulon kistaskaban, de velem atpakoltattak a kezipoggyaszba,
>hiaba lobogtattam a sajat szabalyzatukat. Eleg szukos volt a hely, ugyhogy
>ettol jol ossze is karcolodott. Aztan 2 meterrel kesobb a kapunal ki is
>szedettek, bekapcsoltattak, aztan visszarakattak. Aztan ezt a kesobbi
>pontokon megismeteltek. Tiszta babszinhaz.

>Meg amitol meg a falra maszok, hogy a hompolygo tomegben kivont
>geppisztollyal gazolnak az orok.



Ja, aha ertem, mar ami a repteri illeteket illeti.
De ez nagyon valtozo lehet,  a biztonsagi eljarasokat illetoen. Azt hiszem
az angolok nagyon zurosek, itt nalunk Ausztriaban minden nagyon siman
zajlik, es nem kell a cipot se levenni, es egy geppisztolyos embert se
lattam.  De lehet hogy ez baj:-))))Ugy gondolom, hogy ettol meg Schwechaton,
vagy Grazban nem kevesbe elovigyazatosabbak, mint Londonban, csak talan 
mas
eszkozoket is bevetnek, mit tudom en.......  Moszkvaban is pld le kellett
venni a cipot, aki akarta kapott arra a 10 meterre foliapapucsot, hogy 
ne
mezitlab kelljen menni:-)))))  Minden ment mint a karikacsapas, kis dobozba
a cipot, orat, muszaki cuccokat, at a kapun, 3 perc.  Es az orosz repteren
is van azert forgalom:-))))

A kezipoggyaszos laptoppal lehet az volt a bajuk, hogy csak egy
kezipoggyaszod lehet. na nem baj, mig nem zuhan le a repulo, iylenek engem
annyira nem idegesitenek:-)))))

udv
Vica

Kedves Gumo,

> sot regen a noket nem is akartak
> engedni autot vezetni, mondvan azt az iszonyatos sebesseget a noi
> szervezet nem viselne el. De hat valtoznak az idok.

ennek a forrasarol valami bovebb infot tudnal adni? (Ha valaki mas tud,
annak is orulnek :D).

EIK!
Edina