>piros lampahoz megallaskor eltaroljuk az energiat, aztan
>max. 2 perc mulva ujra elovesszuk, amikor zoldre valt a lampa.
Én is erre gondoltam, mégsem esett le, hogy azért az elkóval akarod
összehasoníltani, mert csak a rekuperációhoz kellene, és kis energia
tárolás esetén fontos a kis tau.  Csak én ugye elve szuperkapacot
képzeltem az akksik helyére, tehát nagyobb tau is elég lenne oda.
Azért az még felmerül, hogy lejtőhöz és emelkedőhöz igen sok
pufferkondi kellene egy akksival párhuzamosan.

> Ha nem mukodik a rekuperacio, akkor max. tobbet fogyaszt a kocsi,
> de lehet vele menni. Ha nem mukodik a villanymotor, akkor ki kell hivni
> az automentoket,
Ez kétségtelen, de ennyi erővel a benzinmotor is elromolhat vagy a
gyújtás nem megy, stb és ugyanúgy hívhatod az autómentőt. Tehát 1:1.

>meg 300V van a hatul ulo gyermekem alatt es rovidzar
>eseteben a kilincsben (ez lenne a pszichologia).
Nem értem ezt a félelmet a 300V-tól. A vasalózsinorban is van ennyi,
alig 2-3mm műanyag választ el tőle, ami ráadásul
mozog is, fárad az anyaga, mégsem félünk tőle.

> Tovabba a 300V-os elektronika mindig dragabb lesz a 12V-osnal,
Marky, tudom úgy tűnök hogy én mindenképpen meg akarlak győzni
vmiről. Nem, csak egyes érveidet nem érzem teljesen megalapozottnak,
ezért reflektálok rá egy-egy "igen, de" -vel.  Persze, egy villanyautóban
lennének teljesen új, pluszköltséget jelentő részek,
és egyben kikerülnének fölöslegessé vált régi alkatrészek.

>hajlando-e az ember 300km hatosugaru jarmuvet elfogadni,
>amit utana 6 oraig tolteni kell
Nem. De a limitre is megoldás ha a töltés gyors.
A "tömeg és térfogat és ár kivételével" mindenben
jobb a szuperkapac az akksinál. :)

>2 benzines auto helyett 1 benzines es
>2 villamos all majd a garazsaban
Helyette elég lenne 2 akksiszett.
Elismerem, nem vonzó ajánlat cserélgetni őket.

>Ha tenyleg a globalis CO2 a kerdes, akkor kerekpar+tomegkozlekedes,
>valamint a kamionokkal kell meg valamit csinalni.
Érdekes, kivételesen nem a CO2-re gondoltam, hanem az olajtól
való függetlenedésre, és a háztartás energetikai sziget üzemmódjára.

Biztosan csak az a baj, hogy ilyen elekromos fejem van.
Ha gépész fejem lenne, akkro valszeg azon törném a fejem,
hogy mit lehet kihozni egy benzimotorból... :)

A sziget mód, a decentralizáltság mind a függetlenségre irányul.
Én sajnos rosszul tűröm amikor bármilyen szolgáltatóval intézni
kell valamit, mert az odaültetett embereknek annyira szabványos
felületük van, hogy bármi egyedi kérdés azonnal errorral pattan vissza.

Nem a villanyszámla összege zavar, hanem hogy szerződésben
állok egy óriás behemót céggel, amelyiknek beszélhet az ember
bármi, megy mint az úthenger. Akárcsak bármelyik szolgáltató.
A szolgáltató nélküli mobilhálózat is ezért nem hagy nyugodni.
Ez az egész valami pszichikai defekt lehet nálam. :((

Megfagyás ellen nincs biztosabb mint egy kandalló és sok
felhalmozott tüzifal. Orosz gázcsap ide vagy oda.

a BenceMiki