Szia HA!

>Az egyebkent kizart, hogy a regieket leselejtezik 
>(...) es az ujak megkapjak a regi rsz.-kat?
>Igy mondjuk a helyzet valtozatlan marad, marmint szamugyileg.
Ha nem tevedek, ilyen tortenik pl. az Inter-Europa Banknal.
Korabban a legnagyobb Lanciak (Sigma? Kappa? nemtom) viseltek
az IEB-001, 002, 003 rendszamokat, majd attertek Alfa 166-ra.

Piece:
nme1


"Know your enemy"

Haho !

:> Par napja panaszkodtam az Astram benzinszintmerojere, mondvan
:> hogy leallt a motor, de csak 42 litert tudtam bele tankolni. Azota ugy
:> nez ki, hogy a tank hivatalosan 52 literes.
:> Lehet hogy butasag, de nem lehetseges, hogy ha tul rahuztam a
:> tanksapkat tankolas utan, akkor a szivattyu egy bizonyos adag benzin
:> kiszippantasa utan mar nem birt a kialakult nyomaskulonbseggel?
:> (azaz keletkezhet vakuum a benzintartalyban?)

Szerintem igen ! De valoszinuleg nem a tanksapka...

Az Omega volt ilyen nalam. Valahogy teljesen "osszehorpadt" a tank
es a 75 l-es tank osszement kb. 45 l-esre.
Egy teljesen kimerult tankkal mentem egyszer tankolni es 42 liter utan
megtelt.
Kicsit meghintaztattam a kocsit a vonohorgon ugralva, erre meg vagy
3-4 l belement, de utana semmi.
Elmentem szerelohoz es kiderult, hogy a levegozo cso eltomodese miatt
osszeszivta a lemezt es felulrol egy nagy pup nott bele. Vegulis ki lett
cserelve egy frissen bontott auto tankjaval es mint egy repulogep fekete
doboza, gyonyoru rikito narancssarga szinnel festve (nem volt mas spray
otthon...) lett beszerelve. Meg szerencse, hogy csak aknabol latszik... :-)

A szellozocsobe mellesleg egy orult darazs koltozott be, es
agyaggalacsinokat
is keszitett, ami teljesen eltomte a csovet... Talan feszket epitett ? :-)


Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut. '2001)

Haho !

:> Esetleg a szinrefujt szelvedo! 

Errol jut eszembe mar regen meg akarom kerdezni:

A mostani Renault-okon latni a szelvedon levo ibolyaskek
bevonatot a szelvedon. Jol lathato, hogy pl. a kozepso
tukor kornyeket nem fedi be, csak a hasznos reszt.

Mi ez ? Hovedo felulet ? (DJTiszy ?)

Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/aas

Haho !

:> Az egyebkent kizart, hogy a regieket leselejtezik (amin 
:> nem csodalkoznek, mert amit azok kapnak kekeinktol.....) 
:> es az ujak megkapjak a regi rsz.-kat?

Elvileg a mar egyszer kiadott rendszamot megegyszer nem adjak
ki, legalabbis egy ORFK-s ismeros altal megtudott informacio
alapjan. A velemenyuk szerint a XXX-999 tipusu rendszam
ismetles nelkul is elegendo Magyarorszag autoi szamara
hosszu eveken at.

A mostani automhoz szerettem volna megszerezni en is az
AAS-001 rendszamot, es bar az az IFA, amin rajta volt, 
mar regen (4-5 eve) ki lett vonva a forgalombol, megsem 
kaphattam meg...


Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut. '2001)

> Felado :  [Hungary]

> En tobb helyen olvastam, hallottam, hogy ha ugy mernek be, hogy a mero
> eszkoz mozog, akkor az nem bizonyitek gyorshajtasra, a birosag nem
> fogadhatja el, mert rengeteg a hibafaktor.
> Tud valaki biztosat ez ugyben?

Tudunk. Gyorsan verd ki a fejedbol ezt a szamarsagot. :)

Gyula

Hejjho!
>3 azt allitotta hogy ahh ez meg messze jo, nem kell 
cserelni, egyedul Vti 
>Adam (aki mar nem ESI hanem tenyleg VTI) :)) mondta hogy 
neki egyszer a bak 
>csere oldotta meg a valto problemajat, igy en eroskodtem a 
bak cseren.. Es 
>igaza volt.
Nemnem! En csak gondoltam, hogy az lehet gond! De bejott:)
Be is  ha ilyesmik megesnenek velem:))))

VTI
u.i: aki nehany helyen azert meg ESI:)

Udvicsek!

>Hadd javitsam ki magam, tenyleg csak a _hatso_ kerekek huznak, ugy
>ahogy mar paran megirtak.
Inkabb tolnak, nem??? :-)))

>de a 400as sorozatu Ikarusok is ilyenek.
  Letezett a 200-as szeriaban is, kb.1986-ban vittek ilyeneket a
lengyelekenek ki es Pesten a hajogyari obolnel lattam oket a
lampanal(fekete, lengyel rendszammal)
--
 Udv
  Levente

>Tenyleg, aki ezt allitotta,
> ugyan magyarazza mar el! Ha a tapir a kerdesemre, hogy mi
> itt a problema, azt mondja, hogy semmi, de felirom, mert meg-
> tehetem, akkor arra nem tudok mit mondani! De akkor ne pro-
> baljon meg hulyesegeket magyarazni nekem!

Eloszor is, az este mindig ugy kezdodik, hogy valaki feldobja a
kihivast.
Az ellenfel vagy elfogadja vagy nem.
De ha elfogadod, akkor legyel tisztaban az eselyeiddel, es a
lehetosegeiddel.

Te magad irtad:
>a mAgyar renDorseg (sic)

Ha tisztaban vagy ezzel, akkor miert kerded, hogy a tetted mitol
provokacio.
Nem konkretan a rendoroket, a sorsot provokalod. Hiaba tudja valaki,
hogy igaza van.
Ha tisztaban van azzal is, hogy semmire sem megy vele.
Ha rendor okosabb (szerencsere nem jellemzo), akkor ugyis eselytelen
vagy ilyen esetekben.
Ez nem gyavasag, ez az okosok taktikaja. A batorsag, vakmeroseg es
ratartisag nem egyenlo az esszel.

Ezek utan azt kell gondolnom ilyen eseteket latva-olvasva:
- vannak akik meg nem ismerik a magyar bunuldozest-rendfenntartast
- vannak akik nem teljesen normalisak.
Senkire nem utaltam, vonatkoztattam. De vannak ilyen autosok.

Tovabbi autokazast mindenkinek!

Teeby

U.i.: Miert nem kaptam #1005-t?

Hali!

 irasain nem birtam agyonrohogni magam, kulonosen 
mikor Gyorben ceges kisbusszal 82-vel lefilmezett az egyik ilyen atok. A 
jogsim szerencsere nem vettek el, de azert nem voltam tul boldog, hogy a 
lanyom biciklijenek arat a vicces Astrasoknak kellett adnom. A dolog 
pikanteriajahoz tartozik, hogy lampatol indultunk, mogottem az atok GIK,
elottem piros cucuki ment, otthagyott (engem 82-vel kaptak rajt!!) es
a szuzi atzugott a kovetkezo piros lampan...

Udv:
P.Istvan
Honda Accord

ui:Jo tanacs: mindig mosolyogj!! ha mar ilyen draga az a kep vagy film, 
legyunk szepek rajta...

>Par napja panaszkodtam az Astram benzinszintmerojere, mondvan hogy leallt
>a motor, de csak 42 litert tudtam bele tankolni. Azota ugy nez ki, hogy a
>tank hivatalosan 52 literes.
>Lehet hogy butasag, de nem lehetseges, hogy ha tul rahuztam a tanksapkat
>tankolas utan, akkor a szivattyu egy bizonyos adag benzin kiszippantasa
>utan mar nem birt a kialakult nyomaskulonbseggel? (azaz keletkezhet
>vakuum a benzintartalyban?)

Eddig ket esetrol hallottam (mindketto OPEL), hogy
az elektromos AC a felere osszeszivta a tankot.
Gondolom a tanksapkat nem lehet tulhuzni, de a
nyomaskiegyenlito szelep tonkremehet.



  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

>>Marutihoz hol kaphato kalaptarto?

Minek azt venni, hiszen szeria! Van, aki hatso ulesnek becezi...

andi

Sziasztok!

Le tudnatok irni nekem, hogy mi tortenik egy modern injektoros autoval
motorfek uzemmodban? Mennyi uzemanyagot fogyaszt? Mi tortenik, ha a
csokkeno fordulatszam eleri az alapjarati fordulatszamot? 

Koszonettel
Andras

Hi,

> Felado :  [Hungary]
> butykok kiemelhetok. Ha esetleg elhajlanak vagy eltornek, kb. 40
> Ft/db aron potolhatok.

Kar hogy a boltban egy 1-est utnek a 40-es ele minden darabnal :-((

    R.Fabbri

Hali!

Nekem annak idejen a Suzukin olyan kerekor volt, amit a normal
kerekanyakulcsal siman leszedtem...

Udv:
Armando

Sziasztok!

>Sokan (nagyon sokan) nem fizetik a kotelezot.
>Nem kellemes ugy autozni, hogy egy csattanasnal
>az ellenfelnek eleg nagy esellyel nincs biztositasa.
>En orulok az ellenorzesnek. Tepjek le a toket, akinek
>nincs biztositasa. Ez nem ugyanaz mint bliccelni a
>buszon.

Nos, egyreszt ezert lesz matrica a biztositasrol is (mar iden is lett volna,
csak nem gyartotta le senki), masreszt ha ismert a baleset okozoja, akkor a
MABISZ fizet, igaz nem tul gyorsan.

Udv:
Csaba (Armando)

*** Balesetek, katasztrofak
*** http://www.extra.hu/krimi
*** ICQ UIN: 24695548

>>Mi az eljaras, ha nem tudom leszerelni /pl. feleseg/baratno/anyos
>>erre nincs kikepezve/, mert csavarozva/ragasztva van, nincs szerszam,
stb...
>>vagy egyszeruen nem vagyok ra hajlando-- de pl. az enyemet a rendor
>>szerszamok nelkul nem biztos, hogy leszedi...
>
>Nem is. Kihiv egy "szakembert", aki a te koltsegedre leszereli - igen
>barati arfekvesben.

Hali!

Ezeket meg honnan szeditek???
1., A rendor nem nyulhat a kocsidhoz, nem szerelheti le a rendszamot!
2., Amiota elore matrica rendszam is igenyelheto, azota a rendszamelvetel
intezmenye megszunt!
3., Forgalmit azt viszont bevonhatja, az ugyanis ha megfigyelitek 2 (regi),
vagy 3 (uj) oldalbol all. O csak egyet vesz el belole!

Udv:
Armando

Sziasztok!

Bocs, technikai okok miatt nem tudtam korabban kuldeni az ajanlom, ezert
most kuldom. Remelem csutortokon megjelenik es a hetvegen meg tudtok tevezni
kicsit... :-)

Tehat:

Februar 1. Csutortok

MAGYAR 2
17:30 MMM - Auto

DISCOVERY CHANNEL
9:00 Turbo
17:05 Turbo
20:00 Coltrane masinai - Utanegeto

MAGYAR ATV
13:30 Autosvilag

Februar 2. Pentek

DISCOVERY CHANNEL
9:00 Turbo
11:45 Coltrane masinai - Utanegeto
17:05 Turbo
17:30 Autovilag - hihetetlen autok

SATELIT
19:00 A sebesseg buvoleteben 9.

MAGYAR ATV
17:30 Rally-tv
21:30 Tempo

Februar 3. Szombat

SPEKTRUM
22:00 A sebesseg titkai

DISCOVERY CHANNEL
9:00 Turbo
9:25 Autovilag - Hihetetlen autok

MAGYAR ATV
12:15 Tempo


Februar 4. Vasarnap

SPEKTRUM
18:00 Teljes gazzal 4.

REALITY TV
19:35 Hajmereszto uldozesek 3.
21:00 Autosiskola 4.

MAGYAR ATV
23:10 Erted - Bun- es balesetmegelozesi magazin


Jo szorakozast!!

Udv:
Csaba (Armando)

*** Balesetek, katasztrofak
*** http://www.extra.hu/krimi
*** ICQ UIN: 24695548

Haliho!

Egy jobaratom hozatott a vizen tulrol egy Escort fele Passport8500-as
ketyeret. De ahogy elnezem itt a videos kocsik terjedeset, azt akar fel is
dughatja maganak? Hm...
Pedig ez mar kepes megtanulni uj radar/lezer(?) frekvenciakat is.
Bovebben:
http://www.escortradar.com
es meg:
http://www.radartest.com/

Udv joe

"Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous."

Sziasztok!

Valoban igy mukodik az uj 435-os Ikarus busz is, de nem 
egyedulallo, mert sok gyarto gyart ilyen buszokat.
A lenyeg az, hogy a hatso tengeylt hajtjak, es ennek a 
legegyszerubb magyarazata, az, hogy igy nem kell a padlo 
ala zsufolni a fekvo motort, hanem szepen lehet a hatso 
traktusba tenni az allot. De jon a gaz, hogy esetleg a 
toloero miatt becsuklik. Erre ket dolog van a buszokban. Az 
egyik, hogy miutan elektronikus a gazpedal, ezert marha 
egyszeru egy nyomatekkorlatozot betenni, vagyis, ha elkezd 
becsuklani, akkor leveszi a nyomatekot es akkor talan nem 
fog. A masik dolog, pedig egy magyar szabadalom(Autokut, 
ahol dolgozom)a hidraulikus becsuklasgatlo. Az elso es a 
hatso resz ossze van kotve ket hidraulikus munkahengerrel. 
Ahogy a busz kanyarodaskor csuklik, uyg nyomodik ossze a 
belso oldali es csuszik szet a kulso oldali munkahenger, 
persze a benne levo olajat ide-oda pumalva, mert ezeknek az 
olajterei ertelemszeruen ossz vannak kotve egymassal. De az 
olaj nem szabadon aramolhat, hanem egy fojtason keresztul. 
Ennek a fojtasnak a merteke a csukloszogtol fugg. 45 fokos 
becsuklasnal a fojtas teljesen bezar es tovabb nem engedi 
mozogni a munkahengereket, igy megakadalyozza a  busz ennel 
nagyobb merteku becsulkasat. Ez a rendszr egyben 
lengescsillapitokent is mukodik az ostorozo mozgas ellen.
abra
cs=csuklo
m=munkahengerek
  ____   m  _____
      |--==|
elso   \__/  hatso
resz   /cs\  resz
  ____|--==|_____
         m

Hat nem mondom, hogy egy muszaki rajz, de azert talan segit.
Ha nem vilagos, akkor kerdezetek, mert nem biztos, hogy 
nagyon egzakt, ahogy leirtam.
udv,
Walter

Sziasztok Autosok!

A AUTO 1004-ban irta :
>Bizonyitott teny, hogy a nok sokkal jobban porgetik,
>mint a ferfiak. A szomszedom 5000-es fordulat alatt nem
>is parkol. Beloluk elnek a kupplung gyartok (is)...

Hat nem tudom. En inkabb attol kapok hulyet, amikor anyu mar
40-nel negyedikbe meg 60-nal otodikbe rakja a kocsit (Suzuki
1.3), es probal gyorsitani. Akar feluljarora valo felhajtaskor
is...

Persze ebben a mostohafaterom a hibas, neki a maniaja az, hogy
nem porgetjuk az autot. Ugy latszik nem ismeri a teljesitmeny-
es nyomatekgorbe meg a fajlagos fogyasztas fogalmat...

A parkolaskori porgetes az mas. Egyszeruen nem tudja olyan finoman
kezelni a gazt es a kuplungot, nem tudja oket osszehangolni. Es ez
nem noi kivaltsag, a ferfiak kozt is sok "merlegkeptelen" van.

Ami nagy bajom meg, az az, hogy sokan egyszeruen nem erzik az
autot. Sem a korvonalait, sem a mukodeset. Nem tudja, hol van az
uton, nem tudja hol vannak a kocsi sarkai, nem erzi, mikor kell
valtani, sot, anyu peldaul meg a keresztezodest se erzi. Kepes mar
100 meterre lefekezni 20-ra, kirakni az indexet, es ugy
csordogalni el a keresztezodesig. A mogottunk jovo meg a hajat
tepi, mert a T tablat nem latja, es nem tudja hogy akkor most mi
van?


Udv:
          ___/ Soma \__/ OE4+HE114 \__/ 601DL \___
          Normál leveleket ide: 
          Csatolt file-okat ide: 

Sziasztok!
Most akkor mar csak azt irjatok meg nekem, hogy mi a jo abban, hogy a
csukloba teszik a motort, ha egyszer elfer az elso ket tengely kozott is?
Egyszeruen nem latom, mi a jo ebben.
KI

Sziasztok

Olvasom Nagyak levelet a kozeg provokalasarol es eszembe jutott egy tortenet am
i
olyan harom eve esett meg velem.
 Na szoval megyek a Rakoczi uton  bekanyarodok a Deak ter fele, es onnan egybol
jobbra a Dohany utcaba, ami ugy tilos. Na szerencsemre pont ott all eber
embertarsunk szembe a zsinagoga mellett es egybol fordul utanam a dupla zaro
vonalon. Vasarnap delutan volt auto egy szalse sehol. Meg allok a rendore mar
kiszallaskor orditva mondja, hogy mit kepzelek en, hogy merek itt bekanyarodni,
 az
ittas vezetes utan a kozlekedesi szabalyok athagasa okozza a legtobb balesetet,
 es
o most azonnal elveszi a jogositvanyomat es megbuntet 25.000 HUF-ra. Erre ugy
megijedek mondom neki, hogy nem lehetne ezt valahogy elintezni. Azt mondja
- Most ugy gondolja, hogy ad nekem zsebbe 2000 forintot es elvan intezve.
- (magamba gondolom: a jo ku*** anyuk**** te dog te csak penzt akarsz)Majd hang
osan
Ilyen helyszini birsaggal nem lehetne elintezni.
- A helyszini birsag erre keves. Mondja a Rend eber ore
- Akkor legyen szives irja le nekem a nevet es az adatait, hol es milyen szazad
ba
szolgal, mikor van szolgalatba, ki a felettese stb.
- Minek az neked ? (Ekkor mar a pertut is megittuk).
- Mert en felfogom ont jelenteni, mert a dupla zarovonalon at jott es ugyan ugy
veszelyezteti a tobbi autost mint en es az ittas vezetes utan a kozlekedesi
szabalyok athagasa okozza a legtobb balesetet.
- En rendor vagyok.
- On akkor rendor ha szirenazik es villog addig ugyan olyan autos mint en.

Szoval az lett a dolog vege, hogy meg egy 2-3 percig vitatkoztunk aztan
megegyeztunk abban, hogy nem talalkoztunk.

Csak azert irtam ezt le mert minden rendorrel maskeppen kell beszelni es nagyon
konnyen meglehet uszni az ilyen esemenyeket. Van olyan aki elott elkell jatszan
i a
szerencsetlen kis hulyet, de van olyan is akit elkell kuldeni a francba.

Sziasztok : Gyugyo

Hello,

nekem sikerult egy ceges kocsit alaposan belaratni (no kimelet), azota
mashoz kerult, de 2 ev utan meg mindig OK. Ford Escort Kombi 1.4 75LE, ora
szerint palyan 200-at megy...  Azert a sajatomat megis felnek igy
bejaratni.
ToBa

ELADO HONDA PRELUDE '94-es, fekete, bal elejen serult.
I.ar: 1.250.000Ft
Tel:06209691874



Ai.: Atis
http://www.tar.hu/atis-netmania/
http://www.nexus.hu/netmania/
ICQ: 36624559

FIAT UNO 1,4 SX benzines
Garfit metal
Evjarat:1990.julius
Muszaki vizsga 2002.04.
Central zar, el.ablak, inditas gatlo,kat.
vonohorog
Iranyar:620.000 HUF
Akit, erdekel írjon a fenti cimre,vagy
tel :06-30-360-9670

At 02:34 AM 1/31/2001 +0100, you wrote:
>A garancialis igeny akkor nem ervenyesitheto, ha szakertoi
>vizsgalat (NEM MARKASZERVIZ!!) megallapitja, hogy a vevo
>altal vegzett modifikacio (kuszobszelesites, ultetes, chiptuning,
>gyertya-marka-valtas, mas olaj hasznalata osszefuggesbe
>hozhato a garancialis (ES SZAVATOSSAGI!!) problemaval.

van olyan nemet autogyar aminel a hifi beepitese azautoban a garancia 
elveszteset okozza.. csak markaszerviz szerelhet be valamit vagy ki..

Ant

Sziasztok!

Most készülök használt Astrát venni (1993/4/5?).

Mi a kockázata egy ECOTEC-esnek? Csak annyi, hogy a zsebemben mindig legyen
motorolaj (a 3dl/1000km-hez) ?

Örülök minden segítségnek. Légyszi CC-zve magáncímre is.

Henrik

> Felado :  [International]
> Temakor: Opelszerviz kerdes? ( 7 sor )
  Budapesti Opel szervizek arairol es becsuletesegerol kernek infot?
  Kinek milyen tapasztalata van?

A Reitter F. utcában van egy srác, Opeleket javít, meg vagyok vele elégedve
(a Kadettemet reszelte amíg volt). Logoról felismered a helyet, a Hungaria
felől még az Ofotért irodaház előtt a bal oldalon.

Kőbányán a DNS is megpróbálható, elég jók és korrektek úgyszintén.

A rosszakról csak az ügyvédemen keresztül nyilatkozok. De mintha a minőség
és a cégméret között összefüggés lenne...

Henrik