Sziasztok
Egy ideje erdeklodessel figyelem a biztositasbol kiindult,
vezeto eletkora/rutinja vitat. 19 eves vagyok, ket eve van
jogositvanyom. A ket ev alatt kb 50.000 km-t vezettem,
videken es varosban egyarant (60% videk, 40% varos.)
Nem ertek egyet a velemenyetekkel, ami szerint a fiatalok
"az utak legveszelyesebb elemei". Ez egy kicsit sarkitott,
de ezt olvasom ki a legtobb levelbol. Keveske tapasztalatom
szerint az oregebb vezetok veszelyesebben vezetnek, tobb
balesetet okoznak mint a fiatalok. Mar jo nehany autot
lattam elszallni, amit tolem idosebb (30 es felette)
vezetett, es mindossze egyetlen olyat, amikor egy fiatal
srac volt a hibas. Az idosebbek eloszeretettel hangoztatjak
(nem letezo) rutinjukat, mikozben kepesek alapveto figyel-
metlensegeket elkovetni. Szoval errol ennyit.
Ugyanehez a temahoz: a gepkocsi eletkora.
Nem ismerem a Ti velemenyeteket, de en sokkal jobban megbizom
mondjuk egy 12 eves W201 vagy W124-es Mercedesben, mint egy
ugyanilyen idos ketutemu Wartburgban, vagy Trabantban.
(Mielott megkapnam a levelbombat: NEGYUTEMU WARTBURGOM VAN,
es jol ismerem ketutemu tarsat). Innentol kezdve a gepkocsi
kora/megbizhatosaga besorolas ertelmet veszti.
Egyedul annak latom ertelmet, hogy videki/varosi vezeto
megkulonboztetese, abban az esetben, amikor a varosiak
fizetnek tobbet... A varosi vezeto videken nem birja meg-
szokni a nyugalmasabb tempot, idegeskedesevel konnyen
balesetet okoz. Raadasul masokat is idegesit... Varosban
pedig a mar emlitett rutinjat fitogtatva "oktatja" a neki
nem tetszo kozlekedoket. Teny, es valo: jo nehany videki
vezeto HAJLAMOS BETARTANI A SEBESSEGHATAROKAT varosban, de
egy ido utan kenytelenek rajonni, hogy igy nem megy. A
fejlodokepesebbek alkalmazni kezdik a rugalmas kozlekedes
alapelveit.
Sajat tapasztalat: varosbol kifele jovet, 100 koruli temponal
van, aki megelozi a Wartburgot, hogy utanna 80(!)-ra alljon
be. Ez mire jo, azt nem igazan ertem. Majd egyszer, oregebb
koromban, talan majd en is ilyesmiket fogok tenni.
Mivel a csaladban nem csak keleti autok vannak, egy ideig
vezettem Mercedest is, jelenleg egy E36 BMW 318i-vel szoktam
a sajatomon kivul forogni. Ilyenkor sajnos meg kell tapasztal-
nom a dolgok masik oldalat is: sok keleti, regebbi auto tulaj-
donos be szeretne autoja kepessegeit bizonyitani. Amikor ezzel
az autoval megyek, mindig lassaban megyek, mint a sajatommal...
Szoval, ezek lettek volna a hozzaszolasaim, elnezest a level
hossza es a kozhelyek miatt.
Udv: Csaba
********
mailto:
http://www.fzlk.com/capak/csaba_t
http://www.nexus.hu/csaba_t
ICQ UIN 15794138
*********************************
|
