Sziasztok!

En ugyan nem szereztem angol jogositvanyt, de ismeretsegi korbol azert
gyujtottem tapasztalatokat. En is hallottam tobb olyanrol, akit meghuztak
az itteni vizsgan sokeves vezetesi gyakorlattal. Ez valoszinuleg azert
van, mert az angolok tobb dolgot is (gyakran idegesitoen) mashogy
csinalnak:

- ahogy Gabor irta, sokkal kevesebbet indexelnek. Ha elindulsz, de senki
se latja, akkor nem kell indexelni. Kanyarodaskor azert igen. Tolataskor
sosem.
- amugy is skizofreniaban vannak az indexelessel: csak akkor jelezhetsz,
ha az senkit sem zavar! Otthon igy tanultam: "sebesseg, iranyjelzo,
kezifek, korultekintes". Itt viszont elobb korulnez, pl amikor egy
parkolo auto indulna az ut szelerol, es csak akkor jelezhet, ha nem jon
senki! (Akkor meg minek - vo. az elozo szaballyal. Olyan ez, mint amikor
Micimacko esik le a farol, es csak suttogva kiabalja, hogy Segitseg, hogy
senkit ne zavarjon)
- indexeles elott (menet kozben) mindig bele kell nezni a tukorbe! (Tehat
nem fekezes elott, hanem mar indexeles elott.) Ezt szigoruan veszik. Csak
tudnam minek. Ha valaki jon mogottem, akkor gondoljam meg magam, es megse
forduljak be az utcaba, ahol lakom?
- a korforgalomban jelzesnek kulon szabalyai vannak
- ha az auto megall, pl piros lampanal, be kell huzni a kezifeket! Es
szabalyos kezifekes indulast kell bemutatni minden alkalommal, akkor is,
ha vizszintes az ut.
- Teljesen mas a kormanyozastechnika: nem szabad a ket keznek keresztezni
egymast. Az angolok "fejik" a kormanyt, sok mozdulattal tekerik, bar lehet
ezt is egesz jol csinalni: a ket kezet szimmetrikusan kell fol-le mozgatni
a kormany ket oldalan, es felvaltva fogni az egyikkel es a masikkal.
- mindharom tukrot hasznalni kell, meghozza jol lathato fejmozgatassal,
mert csak igy hiszik el, hogy tenyleg beleneztel.

Ezt persze egy normalis vezeto nem mind tartja be. Sot, nem is lehet
mindenert megbukni, pl a kormanyzas es a kezifek csak rossz pontokat
gyujt, de onmagaban nem bukas. Ami nem is art, mert tobb evi otthoni
vezetes utan az angol kormanyzasra ugyse lehet atszokni. 

Egyebkent en is terveztem az itteni jogositvanyszerzest, mert nemreg
vettem egy autot, de siman sikerult ra biztositast kotni az AA-nel a
magyar jogsival, es nem is lenne olcsobb egy angollal. Sot, meg maximum no
claims bonust is kialkudtam egy, az apam nevere kiallitott Hungaria
biztositos bonusigazolassal (magyar nyelven), pedig az autot, amire az
vonatkozott, mar ket evvel ezelott eladtuk. De ezek nagyon rendesek
voltak, es elfogadtak, hogy azt az autot ot evig csak en vezettem (ami
nagyjabol igaz is). 

Sok szerencset illetve kez- es labtorest!


Szuts David

> Ha valaki mostanaban szerzett angol jogositvanyt legyen szives irjon a
> tapasztalatairol, hadd okuljunk. Most jarok orakra (12 ev vezetesi
Szerintem tisztara arca megy a vizsgaztatas. Neke az a tapasztalatom, hogy 
vizsgabiztosnak csak kozepkoru krizisben szenvedo, svanyu verszomjas emberek
mennek. Lehet hogy azert van ez a velemenyem, mert engem is 10-12 evi magyar
es 3 ev angliai vezetoi gyakorlattal huztak meg. A vizsga egyebkent nem nagy 
ugy, csak a toredeket kerik annak amit otthon a rutinon kell produkalni, de 
errol biztos hallottal. Olyan kis aprosagokon mulik, hogy a kormanyzaskor az
egyik keznek nem szabad keresztezni a masikat, meg a manoverezest 0.5 merfold
/ora sebesseggel kell vegrehajtani, meg ilyesmi. Egyebkent tiszta rohely, mert 
nehany honapja a tv-ben volt egy sorozat errol az oktatasrol, es olyan 
elkepesztoen inkompetens embereket is atengedtek a kamerak elott, akiket en 
sose engednek kormany kozelebe. Mellesleg az olyan lanyismeroseim tapasztalata-
ra alapozva, akik megjartak a vizsgazgatas rogos utjat, ugy tnt nekem, hogy
a vizsga sikeressege esetukben forditott aranyban volt a szoknyajuk hosszaval.
Ez persze teged nem nagyon vigasztal, gondolom.

Raadasul ujaabban elmeleti vizsga is van, aminek reszleteirol en semmit sem
tudok.

Egyszoval az en tapasztalatom szerint a legnagyobb reszben a szerencsen mulik
hogy kit mikor engednek at. Erdemes az olyan aprosagokra figyelni, mint hogy 
hogyan fogja az ember a kormanyt, hogyan gyorsit, stb., amirol leginkabb egy 
'hivatalos oktato' tud felvilagositast adni.

Uv,
kAos