Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles

Sziasztok autosok.

>: laci_ten.solloh kerdezte a #2395 digestben.

>2004 novenberetol a Bosch elkezdi forgalmazni az
Aerotwint

Bardi auto is arul Bosch ablaktorlot de meg az
Aerotwin nwm kaphato, hanem Valeo
csikablaktorloje. Neked milyen autora kelene ?
Ugyanis nemely tipusnal kulon jeloli, hogy jobb
kormanyos autokra nem jo. Katalogus : kiveve UK
jelolessel van ellatva.

Udv: Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
 M: 06-20-9446107
        S 120 L

Matyo'hímzett-alkatre'szüze'r  :-)
HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, BRISK tunning gyertya, E -
gyújti kaphato.
  http://frigyes.fw.hu    http://amajorka.srv.hu

> Felado : 
> Temakor: teszauto ( 9 sor )
> Idopont: Thu Dec 16 18:33:15 CET 2004 AUTO #2397
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>...
1000 km-t futott, amúgy 5,8 M körül lenne a vadiuj ára. Szerintetek
mennyit lehet ebbol lealkudni? Ugy latom, 300.000 -et hajlando lenne.
...<<<<<<<

Konkret tipus piacat nem ismerem, ez 5%, altalanosan nezve ennyit a nulla
kilometeresbol is ki lehetne hozni.

Udv: Akos

helo

>>>>>>>>>>>>.
Az egyik kereskedonek van egy elado Mazda 6-os tesztautoja.
1000 km-t futott, amúgy 5,8 M körül lenne a vadiuj ára. Szerintetek
mennyit lehet ebbol lealkudni? Ugy latom, 300.000 -et hajlando lenne.
Ez realis? Nekem kevesnek tunik-
<<<<<<<<<<<<

Abba gondolj bele, hogy 1 tesztautot hogy hasznal(hat)nak, hanyszor mehet
az meleg motorral, meddig akarod megtartani. Ha sokaig, akkor minimum 1 uj
motor arat alkudd le:)

Persze van, ahol kimelik a tesztkocsikat, de ezt te sose fogod megtudni,
hogy melyik hely az :I

udv

Helo

Sajnos a MOL se annyira magyar mar :( Miutan ez a kormany ertekesitett
belole 10%-ot, igy a magyar allam tulajdona 12%-ra apadt.

Persze csibeszseg itt is volt, mert hogy-hogynem a gazuzletag eladasanak
hirei elott tortent ez. Valaki megvette a reszvenyeket (raadasul asszem
10%-al mar bele is szolhat eleg kemenyen a ceg dolgaiba), utana eladtak a
gazt, reszvenyek ara felfutott, valaki rohadt jol jart. Nem is ez zavar,
hanem az, hogy az allam meg rosszul es a politikus meg jol (mert
veszteseget okozott az allamnak). Budos disznok.

udv

Ahoj!

>  De ne felejtsd el, hogy az XM magaban egy nagy szintszabalyzo,
>  ami kotelezo a xenonlampahoz...
Mar ahol! Magyarorszagon pl. nem kotelezo.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

>  Mivel mashol meg nem lattam, hogy rezvezeteket hasznalnanak
>  benzinvezeteknek, felmerul bennem a kerdes, hogy miert nem?
Draga

>  Az atvezetekezes kulonben azert kell, mert a korabban karbis autobol
>  csinalok befecskendezesest es ott normal esetben 4-5bar a
>  benzinnyomas.....
Es miert nem jok az eredeti csovek? Amugy, tobbnyire muanyag csovek 
vannak a befecskendezos autokon.

>  .........ha valami dugulas van a visszafolyo agban, akkor 8.
Visszafolyoagban??? Mitol dugulna el?

Udv,  Triznyak

Hello!

Nagyon regota olvasom a listat, es most megint eljott azon ritka
alkalmak egyike, hogy hozzaszolok :)
Kicsit kesoi a valasz, de azert Martinanak hasznaltauto-ugyben:

Szerintem mindjart az elejen szogezzuk le, hogy 2-300 ezer Ft-ert nem
kapsz normalis hasznalt nyugati autot. Ha megis bevallalsz egy
kitaposott belu Golf I-et, Escortot stb. akkor szerintem tulsagosan nagy
rizikot vallalsz be.

Amin erdemes lenne elgondolkozni, az az, hogy esetleg keleti autot vegyel.

Nehany nappal ezelott valaki azt mondta, hogy nem adna a felesege
Alekojat ket Samaraert. Ennek ellenere en most megproballak meggyozni
teged arrol, hogy szerintem a Samara igenis jo auto!

Tehat: a motorja 1300 vagy 1500 ccm-es, az erosebbik 75 LE
teljesitmenyu, budapesti hasznalatban nekunk 7.5l korul fogyaszt, de
megjartam vele iden Horvatorszagot 6-6.2 literes fogyasztassal, igaz,
voltak sportosra vett hegyi szerpentinek :))) Varosi
forgalomban jol lehet kozlekedeni vele, mert furge (mar amennyire
furgenek mondhato egy 75 LE-es auto, ami 955 kg), a kormanyat nem nehez
tekerni, csak sokat kell, a pedalok konnyen jarnak, szoval nem az a regi
izombol vezetos Lada. Alkatresz arak eleg normalisak hozza, tartos es
megbizhato auto, ami egyaltalan nem mondhato draganak, 250-350 korul mar
kapsz 10 eves korulit. A mienk 11 eves, es kb. 300-350-ert akarjuk majd
eladni. De ha ujabbat akarsz, akkor 98-asok vannak 6-800 ezer Ft-ert,
amik mar injektorosak, tehat kb. 1 literrel kevesebbet esznek es 80 LE
folott van a teljesitmenyuk. Ez szerintem mindenkeppen jobb vasar, mint
megvenni valami leharcolt nyugati roncsot, akar pl. egy Temprat, amit
AVI emlitett sajat peldajan. Ahogy o is ravilagitott, konnyu kifogni egy
szethajtott hulladekot, es azzal csak szivsz. Ha lehet, ne vegyel nagyon 
regi autot, mert sokat fogsz vele szivni (mielott barki belekotne ebbe,
nem tapasztalatbol mondom, hanem az alapjan, amit masoktol hallottam, es
ugye szemem is van, latom hogy neznek ki egyes autok. Mindenesetre a
megallapitasom teves lehet, de kerem, hogy senki ne vegye sertesnek,
mert nem volt szandekom megbantani senkit!). Ugy altalaban, a regi autok
sok butykolest igenyelnek, es ahogy nekem tunik, neked ehhez nem sok
kedved van :)

Szoval, ha a velemenyemre vagy kivancsi, abbol a nehany 100,000 Ft-bol,
amit most autora akarsz kolteni, ne valami agyonhasznalt nyugati verdat
vegyel (tipikusan Golf I, regi Escortok, 20 eves Mazda 626 stb), hanem
vegyel egy kb. 10 eves, jo allapotban levo keleti autot. En igy tennek a
helyedben. Nem tul nehez jo allapotut talalni. Persze sok embernek
presztizskerdes, hogy nyugati autoban uljon (az nem baj, ha log minden
alkatresze, rohad a kasztni, csorog a motor, okadja a fustot, a lenyeg,
hogy "Made in Europe", mert az orosz csak szar lehet)...

Udv
-- 
[- Tamas Selmeci
[- tselmeci.nop.hu

>Joe irta:
>> En vagy 3-4 eve csereltem ki a tompitottat, azota semmi gond. Ha
>> zongorazni tudnam....
>
>De  ne  felejtsd  el,  hogy az XM magaban egy nagy szintszabalyzo,
>>ami kotelezo a xenonlampahoz...

Hogyan is tudnam elfelejteni :))) Most novemberben volt muszakin, a szerviznek 
mar nem volt ideje ellenorizni az elso gombokben a nyomast. Minden megfelelt, m
uszaki utan jott a gombok ellenorzese, es akkor derult ki hogy a szukseges 54 b
ar nyomas helyett csak 7 bar volt az egyikben. Eddig csak auto volt, most mar u
jra CITROEN :))))

Udv joe
XM 2.1TD

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: ip-194.c-222.tvnetwork.hu)