> Hogy micsoda egy budos proszto balkan orszag ez! Persze ezt csak a
> negativ, mindent fikazo magyar hozzaallasom mondatja velem csak.
> Igazabol en vagyok a balkani, a tobbit csak elkepzelem.

Ha a kepzelodes kozben marad egy kis idod, akkor nezd meg kedvenc
jogallamod, az USA autoimportszabalyait...

Egyebkent amiota szabalyozva van, rafinalt kivetelektol eltekintve
mindig 6 ev korul volt a maximalis kor, most pedig majd elindul
5-rol, aztan szepen ujra no... Ennel nagyobb bajunk sose legyen...

Az aremelkedesben nem igazan hiszek, most is hatalmas tulkinalat
van a hasznaltautopiacon, gyakran irrealis arakon.

Hallo!
Hat ezt meg hogy erted? A leveled szerint csak uj autot (2004 utan
gyartottat) lehet majd behozni? Ezt azert nehezen tudom elhinni. Nem
irtal el valamit?    Gyola

Ez nekem is feltunt. A Ferenc korut - Ulloi sarkan korabban igen tumultuozus 
jelenetek voltak, ahogy a pofatlanabbak megprobaltak a kozepso sorba 
betolakodni - amiota rendszeresen ott acsingozik ket rendor, azota siman es 
gyorsan megy a sor. 

pJ 

>Ma reggel a Bajcsy-Andrassy tovenel ket randor nyomatekositotta 
>a mukodo kozlekedesi lampak jelzeset. Nem is ragadt be egy marha 
>sem a keresztezodes kozepebe!

Tisztelettel felkernem a kedves rasszista urakat, hogy faradjanak at mas 
listara ciganyozni. 

Koszonom,
pJ

***Lásd az alábbi szöveget, mely egy
politikai fórumon hangzott el. ***

nem hangzott el sehol... (ha megis, kernem szepen a pontos
helyet, idopontot, eloadot, ellenorizhetoseget megadni)
nem is cigany irta, tipikus bertollnoki csali-szoveg, amit az
indulatok szitasara/felelemkeltesre krealtak - nem nehez
kitalalni, hogy melyik (nem a szivem fekvese szerinti) oldalon
amugy tenyleg nem lehet jo ciganynak lenni ebben az orszagban
neha magyarnak sem... :-((

***Jo lenne eszbe kapni emberek, mert hamarosan nem lesz
magyarsag. ***
ha valaki mutat nekem egy embert az orszagban, akinek a felmenoi
kozott bizonyitottan csak magyarok voltak, lesz*pom a
Baross-szobrot...
udv
L::

On Friday 08 August 2003 20:23, nasfay--elender.hu wrote:
> nagyvas (BMW 5/7, Audi A6/A8 stb.) van a segge alatt, amik, lassuk be,
> mar a tomeguk folytan is eleg biztonsagos autok. Aki nagyot utkozik
> vele, annak is jo eselye van, hogy epen szall ki belole.

Azt hiszem egyszer bekuldtem ide a francia statisztikakat (nem 
kozvelemenykutatas, hanem biztositok gyakorlatilag teljes statisztikaja) 
amelybol kiderult hogy bizony az atlag bmw-vezetonek sikerul "kompenzalnia" 
az autoja biztonsagat es azonos szamu balesetre tobb serult/halott jut mint 
mas autoknal.

-- 
Udv, Sandor

"Kaczmarek Edvard" > az
alábbiakat írta a következo üzenetben news:...

> Annak idejen, a hatvanas evekben egy tizkilos vasdarabot tettek a gyarban
> az elso lokharito moge, de nem szeriaszeruen, hanem csak azoknal a
> peldanyoknal, amelyeknel a felfuggesztes ugy hangolodott, hogy a
> vezethetoseg szempontjabol szuksegesnek talaltak...
Volt a csaladban egy bohom 72-es Ford. Az elso lokharito mogott a kocsira
felcsavarozva karvastagsagu, kocsi szelessegu vasdarab, detto mint egy
vasuti sin volt. Egy balesetnel nem sok eselyt adott a masiknak.
Abban az orszagban, ahol a mikrohullamu suto hasznalati utasitasaban benne
van, hogy a macskat ne tedd be...

Szia Ed!

>Valamikor regen felvetette itt egy kollega, hogy jo lenne egy muhely
>aknaval, ahol a nepek megszerelgethetik a sajat autojukat, ha kedvuk
>tartja. 

En voltam a felveto. De ezek szerint nem csak az en otletem volt.
Nem ismetlik meg a musort? :-(

Teeby

Szia R...111!

Erdekes volt olvasni az idezetet. Igy is lehet gondolkozni.
Persze azert lassuk be, hogy barmennyire is ezt mutatjak az u.n.tenyek.
Azert megsem ilyen egyszeru a dolog.
Nem reszletezem. Aki elgondolkodik ugyis tudja.

Teeby

>>  De azert azt mondom, jojjon egy 1600 kilos ABS nelkuli auto
>>  mellettem, felgyorsitunk 100-ra aztan adott jelre kontrazunk. Ha
>>  elobb all meg, keresunk egy kalapos boltot -es b ar mindig a
>>  kefelesre gondolok olyan helyeken-, veszek egy kalapot es megemelem.)
>>Udv joe
>------------------
>Ha azonos tipusu autorol van szo es egyforma gumik vannak rajtuk, akkor
>maris keresheted a boltot!!!!! :-D
>
>Udv,   Triznyak

Hehe, ez nekem nem eleg a kalapvasarlashoz: majd ha latom!

Udv joe
XM 2.1TD

Azert annyi nincs, de most mar valoban csak a hatar mellol erdemes atmenni: 34 
x 6.3 = 215Ft. Egyebkent ez mar megint webrol megy, mert ma sem kaptam meg egy 
ujsagot sem.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: ip-243-85.tvnetwork.hu)

>  Technikai okok miatt. Ugyanis a valto feloli oldalon csak maga a
>  valto lefoglalja a fotengely kihajtast. Igy a szijak, lancok a motor
>  masik vegere kerulnenek az utaster fele. Igy nagyon nehez lenne
>  szerelni.
>Teeby
----------------
Vagy Te ertetted felre ezt, vagy en! (De ilyen is van! R4, R5 valaha igy 
keszult.)
Jelen esetben a keresztben elhelyezett motorokrol volt szo, (szerintem) 
miszerint miert van a futomu hatrebb mint a motor. Miert nem teszik a 
futomuvet a motor ele, akkor jobb lenne a sulyelosztas.

Udv,   Triznyak

Sziasztok!

Tulmisztifikalja az egesz orszag ezt a fenyjelzo/csapokar temat.
Tobb forumon emlitettem, hogy a "latni/nem latni" kerdest, szerintem
olcsobb "TRAINBELL"-el meg lehetne oldani. Egyszeru kolomp, ami
kolompol ha tilos az atjaro jelzese. Velemenyem szerint a 15 milliora
becsult ar, alig szazezer Ft-nyi koltseggel "meguszhato".
Az USA-ban ez sztenderd dolog, aki a hang es fenyjelzes ellenere rahajt
a sinre, az magara vethet.
Nem tudom mi a velemenyetek a dologrol, de nalunk soha nem valasztjak
a hozzaertok a kezenfekvobb megoldast...

Peter.