Szia HA, szia tt70!

>a csaladban tobb autovillamossagi problemaval kuzdo 
>auto is van, pl. Lancia, Volvo, VW Passat,

Na nehogyma'. Az termeszetes, hogy a francia es olasz
autok tele vannak hibaval, azokat ugy gyartjak es
javitani sem lehet oket (ha lehet, akkor nem erdemes).
De hogy egy VW Passatnak barmifele baja legyen...
:)

Piece:
nme1

>>Know your enemy<<

>  ...a hagyomanyos osszeeskuves-elmelet. Csunya tudosok meg olajosok
elnyomjak
> a maganyos feltalalot aki amugy reg feltalalta az orokmozgot:) nane

Pedig, ha en olajtarsasag lennek, es kezemben lenne az orokmozgo, hat bizony
dobnam az olajat a fenebe, milyen maceras azt kitermelni, meg finomitani. Az
orokmozgo teremelne a villanyt, meg a hidrogent es azt arusitanam. nekem nem
kerulne semmiben.
Hoppa. Alljunk csak meg egy kicsit, lehet, hogy....

Lehet, hogy mar most is ez tortenik, hogy a villamosmuvek??? Es az olajat,
csak kamubol, hogy ne tunjon fel???

Segitseg!

Feketeruhas emberek tortek be a szoba

Hello!

>Normalis-e az hogy egy adott 1.4 benzines 10 eves gepjarmunek a 
>nyari fogyasztasa videken nyugis tempoban 90-130 as sebessegnel
>6 koruli, erre telen ugyanott, ua temponal, vagy akar 
>kevesebbnel is, 9 korul es afolott eszik 100-on?
Ha ez mostanaban kezdett elojonni (1 honap), akkor Nekem is
hasonlot produkalt a Mazdam. Lehet, hogy a MOL tett valamit a
benzinnel? Ketszer 10 litert kellett itthon tankolni, es erzesre 12-13
literre felment a fogyasztas. Aztan a szlovakoknal tankoltam, es
csodak-csodajara visszaallt a 9-9.5 liter. Ebben ugyanugy voltak
rovid utak, nagy hidegek (sot nagyobbak), stb ...

Cegemnel  osszeszedtek  a  forgalmikat  es  a zoldkartyakat, mert
allitolag  a bekuldott fenymasolatukra kapjak meg a katalizatoros
kocsik a kedvezmenyt. Hatarido januar vege !
2002 nov. 20.-an modositott 1991 LXXXII. torveny. (nem olvastam)

Mi az onkormanyzattol kaptunk errol egy levelet, de ki tudja,
hogy ebben hofuvasba eljut e mindenkihez.
--
Meszaros Geza

Sziasztok!
Én nem vagyok listatag, de van egy érdekes kérdésem, remélem valaki tud rá
válaszolni.
Szóval Golf 2. 1.8 (90 LE) 3 sebességes automata váltóval (89-es évjárat, de
alapvetően elég jó állapotban van), túl sokat fogyaszt. Nem egészen 100
kilométeren kb. 21 litert evett meg. Ez semmiképp sem természetes. A szerelő
megnézte mindent rendben talált, azt mondta minden érték megfelel a gyári
előírásknak (VW márkaszervízben is megnézték műszerrel), és egyszerűen nem
tudnak rá mit mondani. A Befecskendezés rendben van, a motor is rendben van,
ezenkívül minden szóbajöhető lehetőséget megnéztek (csövek stb.), de
semmi... szóval látszólag minden ok, de ez így nem normális!
Mi lehet a baj?

Ha van valami ötletetek, kérlek írjátok meg, de cc-zetek a saját címemre is,
mert nem mindig olvasom a listát. Köszönöm szépen!

Girasek Edmond

Sziasztok!

Nalam (1.3 Suzuki Swift), nyaron 5.0-5.5 l/100km.
Telen 6.5-7.0 /100km.
Foleg orszagut, keves varossal. Telen-nyaron ugyanaz.
Atlag: kint 110, varos 50.
Vagyis lehet 50% a kulonbseg.

Udv: Arpi

Szia Tamas!

>Sziasztok Urak, egy kis segitseget szeretnek kerni! Egy megbizhato, es
normalis
>arakon dolgozo budapesti autovillamossagi szerelot szeretnek talalni,
kerlek a
>ajanljatok olyat aki bevalt nektek, szemelyes tapasztalat alapjan!

Ha talasz ilyet, ird meg a szamat/cimet nekem is!
(viccen kivul, nincs sok belole. Kulonosen olyanbol aki "latin"
gyartmanyokkal is hajlando foglalkozni, nem horribilis aron,
es ugy, hogy megkeresi a hiba valodi okat, nem kicsereli
a fel autot hatha megjavul tole... 100% igazad van.)

Egy Fiat forumon elkezdtuk gyujtogetni az olaszauto bonto/bolt/szerviz
cimeket, az egymasnak adott ajanlasok osszegyujtesevel. 
Itt van a lista, a szervizek kozul eleve nem mind Fiatos, es amelyik
az, a tobbi olasz markaval is foglalkozik (Alfa, Lancia).
http://tipo16.tripod.com/main.html 

Olaszosok, aki tud hozzatenni a listahoz -kulonosen ha pesti- kerem
tegye meg!

Esetleg PSA autokra is erdemes ilyen oldalt csinalni, nem?

udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i

Ihajja!

		_______ energiaforras _______
F irta:
>>>>>>
Masreszt, a jelenleg olaj _feldolgozasbol_ elo (nem is akarhogy elo) 
cegek nem fognak ettol tonkremenni, mert at fognak allni az uj uzemanyag 
(hidrogen) termelesere, forgalmazasara, amibol hasonlo merteku profitot 
fognak szerezni. Harmadreszt, az olaj _termelo_ orszagoknak mar most 
sincs igazan komoly sulya a vilagpolitikaban, ha meg megszunik az 
olajbol szarmazo beveteluk, akkor meg ekkora sem lesz.
>>>>>>
hm... igazad lehet, nem mondok ellent, csak tartok tole, hogy nem 
ilyen egyszeru ez az egesz. Meglatjuk

		_________ Dakar _________
Fogash:
> PS: mit szoltok a Dakarhoz? ket magyar csapat is vegigert. Gratula nekik.
Mit szolnek? Termeszetesen en is gratulalok nekik, szep volt! Elismeresem!

A kormanyok... Udv!

 ******************
* A.i.: Peace bye Gyimi *
 ******************

> ** Sokan azt sem tudjak, hogy lehet egy gumi korat megallapitani.**
>
> en sem tudom... :-((
> elmondanad, please.. :-)

Egy kulonallo, haromjegyu szamot kell keresni a gumin, ez adja meg
a gyartasi hetet es evet. A sorrendre nem eskuszom meg, de
szerencses esetben nyilvanvalo, pl.: 258 a 25. het 1998-ban.
Lehetne persze 1988 is, de a tiz evnel idosebb gumikat elvileg a
mintazatuk es altalanos allapotuk alapjan is meg lehet
kulonboztetni.

Uj gumi vasarlasakor sem erdektelen ezt megnezni, igy
megtudhatjuk, mennyit allt a gumi raktarban... Es miert is van az
a piszok kedvezmenyes akcio :)))

On Mon, 20 Jan 2003  wrote:

> - amcsiknal egyre tobb helyen volt az ut ket szelen megfelelo bordazat
>   vagva az uttestbe, hogy az elbambulo vezetot magahoz teritse
>   Ezek miert nem terjedtek el errefele? Egyik se egy akkora kaland...

spanyol autopalyakon van ilyen, en eloszor felre is alltam megnezni, mer
aszittem mindjart kitorik a clio kereke ;-)

c

--
"The only thing worse than Windows in English is Windows in national
language."

> A csokkentesrol szolo intezkedest EGY orszag NEM
> irta ala. Ez az orszag az USA, 

  Ez igy ebben a formaban nem igaz. Sok orszag nem irta ala. USA speciel
azert, mert a csokkentes olyan modon volt definialva, ami jelentos 
gazdasagi elonyoket jelentett volna Europanak. Konkret pelda, a teljesseg
igenye nelkul: netto vagy brutto kibocsatast merunk? Elobbi USA-nak
lett volna elonyos, utobbi Europanak lett volna. Utobbi vagy a szovegben.
  A vegtelensegig lehet sorolni ilyeneket, a lenyeg: penz. Mindenki reszerol.
  Felreertes ne essek, nem mosdatni akarom a szerecsent (USA), de azert
a tobbi resztvevo sem igazan fiatal kiralyfi feher lovon. Megprobaltak
beledumalni a foldbe az USA-t, ahelyett, hogy egy kolcsonosen elfogadhato
modot talaltak volna a problemara, aztan nem jott be. Most beerositettek
retorikaban. Pedig senki nem akadalyozza meg, hogy ratifikaljak a szerzodest
USA nelkul is. Ezt eddig egy orszag sem tette meg (tudtommal)...

Gyula

On Mon, 2003-01-20 at 12:03, fogash73--freemail.hu wrote:
> TGV sebessege. Ha jol tudom (de lehet, hogy nem), akkor a TGV Atlantique (a
> kek-ezust vonatok, amik atjarnak Angliaba) egyes szakaszain engedelyezett a
> 380kmh, de valoban a 300kmh koruli tempo az "altalanos".

Szokasos szorszahasogatas:) A TGV Atlantique, az az atlanti ocean fele
megy, nem anglia fele (a franciaknak a La Manche csatorna kulon
tenger!). Oda az Eurostar docog es reszben a TGV Nord vonalan halad.

350 km/h tobbfele engedelyezett (ennyire hitelesitettek a palyat), a
vasutasok egy kiallitason azt mondtak nekem hogy technikailag 400
km/h-val is tudnanak rendesen menni egyes szakaszokon csak eppen
uzemszeru hasznalatkor nem mennek annyival. Meg kevesbe a
rekordsebesseggel (515km/h), ami egy modositott peldany ert el 1990-ben.

Talan a legjobb internetes oldal (angolul) a TGVrol:
http://mercurio.iet.unipi.it/tgv/tgvindex.html

Ez is azt mondja az eszaki vonalrol: "Currently, TGV trains are limited
to 300 km/h (186 mph) on the Nord-Europe line; however, the track was
built with the possibility of raising this speed to 350 km/h (218 mph)
if need be."

Udv, Sandor

On Mon, 2003-01-20 at 12:13, szgyula--xray.mpe.mpg.de wrote:
>   Jut eszembe: ket total primitiv biztonsagi felszerelest hianyolok
> Europaban, ami USA-ban megvolt (autoplayan):
> - leallosav (nemeteknel raadasul, ahol azert mennek a kamionok szep szammal,
>   lerobbant autoval meg nincs hova elugrani)

Ezt nem igazan ertem, mert en csak a francia autopalyakat ismerem, de
itt a definiciohoz tartozik a leallosav meglete (aminek nincs, azt nem
lehet autopalyava minositeni) es tudomasom szerint az EU definicio is
megkoveteli a leallosavot...

Raadasul a leallosav helyes hasznalata azon keves szabalyok koze
tartozik amelyeket a franciak altalaban be is tartanak:)

A leallosavon kivul termeszetesen nagyobb lejto eseten rendszeresen van
emelt kifutosav hogy a rossz fekrendszeru jargany oda kimehessen es
kigurulhassa magat.

> - amcsiknal egyre tobb helyen volt az ut ket szelen megfelelo bordazat
>   vagva az uttestbe, hogy az elbambulo vezetot magahoz teritse
>   Ezek miert nem terjedtek el errefele? Egyik se egy akkora kaland...

Ez mar valoban nem rendszeres, de azert elterjedt. Nem tudom az amcsik
hogy oldottak meg, itt az uttestre ragasztott kis (fel centi magas?)
keresztiranyu rudacskak csapnak olyan zajt ha ramesz hogy egybol
felebredsz:) Raadasul sokszor fluoreszcensek, ami nagyon hasznos
ejszaka.

Udv, Sandor

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: tulfogyi? ( 18 sor )
> Idopont: Mon Jan 20 18:54:09 CET 2003 AUTO #1713
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> Normalis-e az hogy egy adott 1.4 benzines 10 eves gepjarmunek a
> nyari fogyasztasa videken nyugis tempoban 90-130 as sebessegnel
> 6 koruli, erre telen ugyanott, ua temponal, vagy akar
> kevesebbnel is, 9 korul es afolott eszik 100-on?Semmi kulonbseg
> nincs, csak a +30 fok helyett 0_-10 fok.
> Szvsz ez a +50 szazalek nekem sok.Egy 7-7.5-os fogyi ok lenne.
> Mi a ti velemenyetek?
> Viz jol melexik, gumik kemenyek, motor nem rangat, fullad stb.
> vagyis latszolag minden tuti...

A megtett tavoktol fugg. Ha sok rovid ut van benne, akkor elfogadhato. Ha
nincs, akkor nem nagyon. Gumik _tutira_ kemenyek? Viz biztosan jol
melegszik?

udv,
Akos

> Felado : fogash73
> Temakor: megujulo forrasok ( 37 sor )
> Idopont: Mon Jan 20 11:03:58 CET 2003 AUTO #1713
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> PS: mit szoltok a Dakarhoz? ket magyar csapat is vegigert. Gratula nekik.
> Erdekes viszont, hogy Palikek a 140 lovas autoval csak 4 hellyel maradtak
le
> Kissek 400 lovas autoja mogott...

Bar ez technikai sport, azert nem szabad megfeledkezni arrol, hogy Kissek
kaptak egy 18 oras buntetest amiatt, hogy a tonkrement valto miatt
kihagytak egy szakaszt (+ a valto miatt idoveszteseguk is volt).
Valtogondok nelkul biztosan a 30-ban lettek volna.

udv,
Akos

> Felado : szgyula
> Temakor: Re: vegyes ( 40 sor )
> Idopont: Mon Jan 20 11:13:13 CET 2003 AUTO #1713
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>   Jut eszembe: ket total primitiv biztonsagi felszerelest hianyolok
> Europaban, ami USA-ban megvolt (autoplayan):
> - leallosav (nemeteknel raadasul, ahol azert mennek a kamionok szep
szammal,
>   lerobbant autoval meg nincs hova elugrani)

Ritka az olyan autopalya Nemetorszagban, ahol nincs leallosav. Van, de nem
jellemzo. Kenyszermegoldas, nem altalanos.

> - amcsiknal egyre tobb helyen volt az ut ket szelen megfelelo bordazat
>   vagva az uttestbe, hogy az elbambulo vezetot magahoz teritse
>   Ezek miert nem terjedtek el errefele? Egyik se egy akkora kaland...

Skandinaviaban sok helyen van. Nem az utba van vagva borda, hanem a padkan
levo feher csik szaggatott (kiemelkedo, nem sima festes), kb. ugy raz, mint
itthon a vasuti atjarok elotti kiemelkedo keresztbe-felfestesek.

udv,
Akos

>Normalis-e az hogy egy adott 1.4 benzines 10 eves gepjarmunek a
>nyari fogyasztasa videken nyugis tempoban 90-130 as sebessegnel
>6 koruli, erre telen ugyanott, ua temponal, vagy akar
>kevesebbnel is, 9 korul es afolott eszik 100-on?Semmi kulonbseg


Nem! Nalam a 8-hoz kepest par deci a novekmeny, de az is foleg
azert mert tobbszor voltam csuszkalni a kocsival. Hogyha rovid
utakon hasznalod a gepet akkor 10-20% novekedes normalis, hosszu
utakon (50-100km) max 5-10%. (Szerintem es a tapasztalatom alapjan)
6-rol 9-re mindenkepp sok!

Udv,
Zotya